Большой потенциал переработки стекла в Южной Африке

Специалист по дробильному оборудованию Pilot Crushtec предлагает несколько продуктов, которые идеально подходят для переработки.стекло.

Хотя многие зарубежные клиенты компании осознают это и очень успешно используют машины Pilot Crushtec для переработки стекла, местный рынок этого применения не растет такими же темпами.

«Одной из причин более медленного прогресса в переработке стекла на местном уровне является тот факт, что в Южной Африке нет сильной культуры переработки», — говорит Шарль Марэ, менеджер по продажам в Южной Африке компании Pilot Crushtec.

«По сравнению с европейскими странами, а также с Австралазией, Южная Африка отстает. Проблема усугубляется отсутствием законодательной поддержки переработки, особенно переработки стекла».

Марэ отмечает, что одним из потенциально крупных рынков для вторичного стекла является дорожное строительство. «Переработанное стекло можно использовать для строительства дорог, и впервые это было сделано в странах Северной Европы, США и Австралии», - говорит он.

«Нам бы хотелось, чтобы этот успех повторился в Южной Африке, но проблема в том, что наши соответствующие стандарты дорожного строительства – Стандартные спецификации COTO для дорожных и мостовых работ – не позволяют его использовать».

Он приводит в пример модернизацию дороги в штате Виктория в Австралии. «Это был «зеленый» проект, направленный на максимальное использование переработанных материалов», — говорит он. «Дорога содержит переработанное стекло из 190 миллионов стеклянных бутылок, которые в противном случае могли бы оказаться на свалках. Дорожный агрегат, содержащий переработанное стекло, был поставлен одним из австралийских клиентов Pilot Crushtec».

Марэ говорит, что помимо дорожного строительства существует множество других применений, в которых можно использовать переработанное стекло.

«Вторичное стекло — очень универсальный материал», — комментирует он. «Например, он может служить заменителем песка при пескоструйной очистке и фильтрации воды, а также может использоваться в декоративном бетоне и строительстве искусственных спортивных дорожек и бункеров для гольфа.

Безопасность не подвергается риску, когда вместо песка используется дробленое стекло, поскольку в процессе дробления стекла дробленое стекло приобретает «подугловую форму», что означает отсутствие острых краев».

Однако Марэ отмечает, что переработанное стекло не всегда конкурирует с песком по стоимости. «Песок является богатым природным ресурсом, и, что усугубляет проблему, большая часть песка, поставляемого в Южную Африку, добывается нелегально и стоит соответственно».

Машина начального уровня для переработки стекла Pilot Crushtec — это машина для разбивания бутылок ROMPI с ручной подачей и производительностью около 1500 бутылок в час. Дробленое стекло помещается в пластиковые контейнеры емкостью 30 литров.

ROMPI спроектирован так, чтобы освободить ценное пространство во время транспортировки или хранения за счет сокращения объема стеклянных отходов до 80 %, а также устранить риски безопасности, связанные с обращением с пустыми бутылками в процессе дробления.

«ROMPI хорошо продается, и у нас имеется около 25 таких установок», — говорит Марэ. «Они идеально подходят для небольших общественных предпринимателей. Например, у нас есть один клиент в Соуэто, который собирает бутылки, измельчает их, а затем продает измельченный продукт крупному производителю стекла».

Для более требовательных задач, связанных с большими объемами работ, Pilot Crushtec может предложить ударные дробилки с горизонтальным валом BR0605 и ударные дробилки с вертикальным валом VS100 и VS200, которые могут дробить до -1 мм. Одно из типичных крупномасштабных применений можно найти в Гкеберхе, где Pilot Crushtec VSI используется для измельчения бракованных ветровых стекол до фильтрационного песка.

О перспективах переработки стекла в Южной Африке говорит АбельоПилот Crushtec намерена развивать рынок. «Мы считаем, что преимущества переработки стекла, особенно с экологической точки зрения, огромны», — говорит он. «У нас есть идеальные машины, чтобы сделать это экономически выгодным предложением, и наша задача сейчас — донести это послание до рынка».